| Nom et prénom | Karan Gautam Adani |
| Profession | Homme d'affaire |
| Connu pour | Être le fils du magnat des affaires indien et le fondateur du groupe Adani Gautam Adani |
| Statistiques physiques et plus | |
| Hauteur (env.) | en centimètres - 170cm en mètres - 1,70m en pieds et pouces - 5' 7' |
| Couleur des yeux | Le noir |
| Couleur des cheveux | Marron foncé |
| Vie privée | |
| Date de naissance | 7 avril 1987 (mardi) |
| Âge (à partir de 2022) | 35 ans |
| Lieu de naissance | Ahmedabad, Gujarat, Inde |
| signe du zodiaque | Bélier |
| Nationalité | Indien |
| Ville natale | Ahmedabad, Gujarat, Inde |
| Collège/Université | Université Purdue, West Lafayette, Indiana, États-Unis |
| Qualification pour l'éducation | Diplôme en économie [1] Le temps de l'Inde |
| La religion | jaïnisme [deux] Jagran TV |
| Origine ethnique | Gujarati [3] Jagran TV |
| Relations et plus | |
| État civil | Marié |
| Date de mariage | 11 février 2013 |
| Famille | |
| Épouse/conjoint | Paridhi Shroff (fille de Cyril Shroff, avocat d'entreprise indien et associé directeur de Cyril Amarchand Mangaldas)  |
| Enfants | Ils sont - Aucun La fille Anuradha Karan Adani (née en 2016)  |
| Parents | Père - Gautam Adani (Homme d'affaire) Mère - Venez à Adani (Dentiste et philanthrope)  |
| Frères et sœurs | Frère - Jeet Adani (plus jeune; homme d'affaires)  Sœur - Aucun |
Quelques faits moins connus sur Karan Adani
- Karan Adani est un homme d'affaires indien et le descendant du groupe Adani. Il est le fils aîné de Gautam Adani , magnat des affaires indien et fondateur du groupe Adani. En septembre 2022, le père de Karan est la personne la plus riche d'Inde et d'Asie et la troisième personne la plus riche du monde.
- Il a grandi dans une famille gujarati à Ahmedabad, Gujarat.
Karan Adani (extrême droite) avec son père et son frère
- Après avoir obtenu son diplôme en économie, Karan a rejoint son entreprise familiale Adani Port et SEZ Ltd en tant que directeur.
Karan Adani avec son équipe au port de Mumbai
- Il a commencé par apprendre les subtilités des opérations portuaires au port de Mundra, Kutch, Gujarat. Apparemment, Karan avait l'habitude de se rendre au port de Mundra en train au cours de ses deux premières années au port d'Adani et à SEZ Ltd.; Il a voyagé en train pour mieux comprendre le portefeuille diversifié du port de Mundra.
Karan Adani après avoir signé un accord commercial avec Indian Oil Corporation Ltd
- En 2014, sous sa direction, Adani Ports & SEZ Limited a remporté le prix Economic Times dans la catégorie Emerging Company. Le prix a été reçu par Karan Adani au nom de l'entreprise.
- En 2016, Karan a été promu au poste de président-directeur général (PDG) d'Adani Port et de SEZ Ltd.
- En tant que chef de l'organisation, Karan a travaillé pour l'expansion et le développement des ports et terminaux d'Adani, des terrains industriels et de la logistique en organisant plusieurs campagnes.
Karan Adani à l'Expo de Dubaï 2020
- En 2018, APSEZ, dirigée par Karan, a acquis une participation de 97% dans Marine Infrastructure Developer auprès de Larsen et Toubro pour Rs. 1 950 crores, obtenant la propriété du port de Kattupalli (à environ 30 km du port de Chennai et attenant au port d'Ennore) au Tamil Nadu. Le port de Kattupalli est le 10e port du réseau APSEZ. Au cours d'une interview, tout en parlant de l'acquisition, Karan Adani a déclaré,
Nous sommes reconnaissants au gouvernement du Tamil Nadu et au ministère du commerce d'avoir donné leur approbation en un temps record. Adani Ports s'est engagé à faire du port de Katupalli l'un des plus grands ports du sud de l'Inde. Nous allons commencer notre construction pour diversifier le fret du port et ajouterons 40 MMT de nouvelle capacité au cours des trois prochaines années. Nous sommes convaincus qu'avec notre infrastructure supérieure et notre manutention efficace du fret, nous serons en mesure de réduire les coûts logistiques des industries de la région et d'être l'un des moteurs de la croissance.
- La même année, Karan figurait sur la première liste des «magnats de demain» de Forbes India de 22 jeunes performants. [4] Les affaires aujourd'hui
- Apparemment, sous la direction de Karan Adani, Adani Port and SEZ Ltd (APSEZ) est passé de deux ports à une chaîne de 10 ports et terminaux en quelques années.
- En 2019, le groupe Adani a conclu un partenariat public-privé de 50 ans avec l'Autorité des aéroports de l'Inde pour exploiter et développer six aéroports dans de plus petites villes «non métropolitaines» à travers le pays. Les aéroports comprenaient l'aéroport international de Sardar Vallabhbhai Patel, l'aéroport international de Lokpriya Gopinath Bordoloi, l'aéroport international de Jaipur, l'aéroport international de Chaudhary Charan Singh, l'aéroport international de Mangalore et l'aéroport international de Trivandrum. Les projets ont été remis à Karan Adani pour exécution.
Karan Adani lors d'un événement professionnel
- Connu pour son approche pratique et ses compétences d'exécution hors pair, Karan Adani a joué un rôle majeur dans l'acquisition d'Ambuja Cements et d'ACC par le groupe Adani pour Rs. 640 crores.
- Karan a été nommé président d'ACC Limited, un producteur de ciment indien, dont le siège est à Mumbai, le 16 septembre 2022. Il a également été nommé directeur non exécutif d'Ambuja Cement.
Karan Adani pendant le conclave India Today
Liste des voitures et des vélos de shahrukh khan
- Selon la biographie du compte Twitter de Karan, il est féru de technologie. Sa biographie indiquait également qu'il s'efforçait de créer une croissance économique grâce à des pratiques commerciales durables. [5] Karan Adani – Twitter
- Philanthrope actif, Karan a organisé plusieurs événements et campagnes pour l'amélioration de la société. Il a également organisé plusieurs camps de don de sang et a été donneur de sang à plusieurs reprises.
Karan Adani lors d'un camp de don de sang
- Lors d'une interview, Karan a révélé que sa source d'inspiration était son père. Il a ajouté que Gautam Adani lui avait donné trois conseils instrumentaux qui ont aidé Karan personnellement et professionnellement - le premier était de rester ancré, le deuxième, de rester simple et le troisième, de toujours tenir compte de l'échelle.
