A été | |
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Vrai nom | Kalpana Chawla |
Surnom | Montant |
Profession | Astronaute |
Statistiques physiques et plus | |
Hauteur (environ) | en centimètres 163 cm en mètres 1,63 m en pieds pouces 5 pi 4 po |
Couleur des yeux | Marron foncé |
Couleur des cheveux | Noir |
Vie privée | |
Date de naissance | 17 mars 1962 (réel) 1er juillet 1961 (officiel) |
Date de décès | 1er février 2003 |
Lieu de naissance | Karnal, Haryana, Inde |
Lieu du décès | À bord de la navette spatiale Columbia au-dessus du Texas, États-Unis |
Cause de la mort | Catastrophe de la navette spatiale Columbia (accident) qui a tué les 7 membres d'équipage ![]() |
Âge (au 1er février 2003) | 40 ans |
Signe du zodiaque / signe du soleil | Cancer |
Nationalité | américain |
Ville natale | Texas, États-Unis |
École | École Tagore Bal Niketan, Karnal |
Collège / Université | Collège Dyal Singh, Karnal, Haryana Punjab Engineering College (PEC), Chandigarh, Inde Université du Texas, Arlington, Texas, États-Unis Université du Colorado, Boulder, États-Unis |
niveau d'études | Baccalauréat ès sciences en génie aéronautique du Punjab Engineering College Master of Science en génie aérospatial de l'Université du Texas Deuxième maîtrise et doctorat en génie aérospatial de l'Université du Colorado |
Famille | Père - Banarasi Lal Chawla Mère - Sanjyothi Chawla Frère - Sanjay Sœur - Sunita, Dipa et 1 autre |
Religion | hindouisme |
Passe-temps | Lire de la poésie, jouer au badminton, danser |
Carrière | |
Missions de la NASA | STS-87, STS-107 |
Temps combiné passé dans l'espace | 31 jours 14 heures et 54 minutes |
Distance combinée parcourue | 10,67 millions de km |
Récompenses (posthumes) | • Médaille d'honneur de l'espace du Congrès • Médaille du vol spatial de la NASA • Médaille du service distingué de la NASA |
Garçons, affaires et plus | |
État civil | Marié |
Affaires / Petits amis | Jean-Pierre Harrison |
Mari / Conjoint | Jean-Pierre Harrison (instructeur de vol et auteur aéronautique) ![]() |
Date de mariage | Année- 1983 |
Enfants | Ils sont - N / A La fille - N / A |
Quelques faits moins connus sur Kalpana Chawla
- Les parents de Kalpana sont originaires du district de Multan, dans l’ouest du Pendjab (actuellement au Pakistan). Lorsque son père, Banarsi Lal, Chawla quittait sa ville natale de Sheikhopura, des émeutes communautaires ont éclaté. Il était l'un des rares survivants à avoir réussi à atteindre l'Inde en toute sécurité mais sans aucun bien.
- Pour gagner sa vie, son père est devenu colporteur de rue et a commencé à vendre des produits comme des bonbons, des dattes, des savons, des arachides, etc. Cependant, la chance lui a rapidement été accordée et il a ouvert sa propre boutique de textile dans la localité. Quelques années plus tard, il devient ingénieur autodidacte et commence à fabriquer des pneus lorsque le marché indien est inondé de pneus importés. Pendant ce temps, il a épousé Sanyogitha, dont la famille est également originaire de la même région du Pakistan.
- Étrangement, les parents de Kalpana ne lui ont donné aucun nom officiel et l’ont désignée uniquement par son surnom, «Monto». Cependant, un jour où sa tante a emmené Kalpana pour l'admission dans une école maternelle voisine, la directrice lui a demandé son nom. «Nous avons trois noms en tête - Kalpana, Jyotsna et Sunaina, mais nous n’avons pas décidé», a répondu sa tante. Le directeur a alors demandé à la jeune fille si elle souhaitait choisir l’un de ces noms, ce à quoi la fille a répondu «Kalpana». Par conséquent, Kalpana a choisi son propre nom!
- Dès son plus jeune âge, Kalpana était fasciné par les étoiles et les planètes. Une fois, quand elle et ses camarades de classe ont construit une carte de géographie physique de l'Inde couvrant le sol d'une salle de classe entière dans son école, elle a complètement recouvert son plafond d'étoiles (points scintillants marqués sur des journaux noircis)!
- Chaque fois que les enseignants de sa classe demandaient aux élèves de dessiner un paysage, elle dessinait toujours des avions volant dans le ciel.
- Bien que Kalpana n'ait jamais pu obtenir les notes les plus élevées de sa classe, elle a toujours été parmi les cinq meilleurs élèves.
- Lorsqu'elle a vu les images de la planète rouge, Mars, dans un hebdomadaire, elle a décidé de poursuivre une carrière dans le domaine de l'aérospatiale.
- En 1988, elle a commencé à travailler à la Centre de recherche NASA Ames , où elle a fait Recherche en dynamique des fluides computationnelle (CFD) sur les concepts de décollage et d'atterrissage verticaux / courts . 5 ans plus tard, elle est nommée vice-présidente de la Méthodes traduites , Inc. et Nasa Research Center.
- L’année 1997 s’est avérée être une année charnière dans sa carrière alors que son rêve tant attendu de «marcher» dans l’espace devenait enfin une réalité. Son premier vol était sur la navette spatiale Columbia STS-87 en tant que spécialiste de mission . Avec cela, elle est devenue la première femme d'origine indienne à aller dans l'espace.
- Kalpana était un pilote certifié avec une licence commerciale pour les hydravions, les avions multimoteurs et les planeurs. En outre, elle était aussi un c instructeur de vol certifié pour planeur et avions.
- Lors de sa première mission, Kalpana a parcouru plus de 10,5 millions de kilomètres sur 252 orbites de la Terre, restant ainsi plus de 372 heures dans l'espace.
- En 2000, Kalpana a été sélectionnée pour son deuxième vol en tant que membre de l'équipage de la navette spatiale condamnée Columbia. La mission a été retardée à plusieurs reprises et Kalpana est retournée dans l'espace 3 ans plus tard en 2003.
- Juste au moment où la navette spatiale était sur le point de terminer sa mission STS-107, les choses se sont détraquées. La navette spatiale condamnée s'est désintégrée au-dessus du Texas lors de sa rentrée dans l'atmosphère terrestre, entraînant la mort des sept membres de l'équipage. Une enquête sur la cause de l'accident a révélé un tuile d'isolation thermique en aluminium endommagée sur l'aile gauche de la navette.
- À la suite de l'accident, la NASA a publié un communiqué dans lequel elle a déclaré que les scientifiques du centre de recherche savaient à l'avance que la navette avait été endommagée et que l'équipage risquait de ne pas survivre à sa rentrée. Cependant, ils se sont abstenus d'en informer les astronautes car ils n'avaient aucun moyen possible de les sauver.
- En l'honneur du cœur courageux décédé, le Premier Ministre indien de l'époque, Atal Bihar Vajpayee, a renommé le satellite «MetSat-1» en «Kalpana-1».
- Même les États-Unis n'ont pas renoncé à reconnaître les efforts de Chawla. En conséquence, la 74th Street à Jackson Heights, Queens, New York City a été renommée ' Rue Kalpana Chawla ».
- La NASA a même dédié un supercalculateur à Kalpana.
- Le romancier de «Star Trek», Peter David, a nommé une navette - The Chawla, dans son livre, Star Trek: La prochaine génération: avant le déshonneur.
- Le Rover d'exploration de Mars de la NASA a déjà découvert 7 sommets dans une chaîne de collines sur la planète rouge. Ainsi, l’agence spatiale, en hommage à la catastrophe de Columbia en 2003, a nommé la chaîne entière comme «Columbia Hills» et les 7 sommets après chacun des sept membres.
- Le gouvernement de l'État de Haryana a mis en place une université médicale et un hôpital à Karnal d'une valeur de 650 crore INR en son honneur.